الشروط القياسية دفعة مقدمة مع الطلب والباقي قبل الشحن، يُصرف مقابل تقرير فحص ما قبل الشحن وصور. تُتفق نسبة الدفعة المقدمة في العقد حسب البناء. وتُقبل الاعتمادات المستندية غير القابلة للإلغاء والمستحقة عند الاطلاع للعقود الكبيرة. كل مرحلة مرتبطة بمُخرَج موثّق.
لأن المركبة الخاصة تُصنَّع ولا تُؤخذ من المخزون، تمول الدفعة المقدمة شراء القاعدة وبدء أعمال الجسم. ولهذا تُعد الدفعة المقدمة ممارسة قياسية في القطاع كله، لا سياسة ابتكرها مورد واحد.
يُسدَّد الباقي قبل الشحن مقابل دليل لا وعد. وقبل إصدار الفاتورة النهائية نصدر تقرير فحص ما قبل الشحن الذي يغطي قائمة الفحص المصنعي ذات 21 بنداً، مع صور للمركبة المكتملة من الداخل والخارج. يرى المشتري ما يدفع مقابله وهو لا يزال في المصنع.
بالنسبة للعقود التي تتجاوز قيمة معينة، يمثل الاعتماد المستندي غير القابل للإلغاء والمستحق عند الاطلاع هيكلاً عملياً للطرفين: يحمي المشتري بشروط مستندية، ويحمي المصنع من عدم السداد بعد التزامه بالقاعدة والعمالة. ويمكن أيضاً مناقشة التحصيل المستندي وترتيبات الضمان حسب الحالة.
تُتفق العملة والفوترة في مرحلة العقد. ولمن يحتاج تقسيم الدفع على سنتين ماليتين، يمكن الفوترة بالمراحل: شراء القاعدة، إتمام الجسم، ما قبل الشحن. وتُصرف كل مرحلة مقابل دليل فحص خاص بها، فلا يُضعف الدفع المرحلي موقف المشتري.
الدفع عند الوصول لا يناسب المركبات المبنية حسب الطلب، لأن القاعدة والعمالة تُلتزَم قبل الشحن بأشهر. الاعتماد المستندي هو الطريقة العملية لحماية الطرفين دون دفع مسبق.
نعم. فوترة مرحلية — القاعدة، إتمام الجسم، ما قبل الشحن — وكل مرحلة لها دليل فحصها.
الحد الأدنى هو وحدة واحدة. تُبنى المركبات الخاصة حسب الطلب لا من المخزون، فلا سبب اقتصادي لفرض حجم دفعة. لكن الوحدة المفردة تحمل سعراً أعلى من نفس الم...
الشحن والضمان والدعمما شروط الشحن التي تقدمونها، ومن يرتب الشحن؟تُسعَّر المركبات عادة بـ EXW أو FOB أو CIF. في FOB يسمّي المشتري وكيل الشحن ويتحكم بالشحن البحري؛ وفي CIF يرتبه المورّد. وللمشتري لأول مرة يكون FOB مع...
أخبرنا بالمركبة والسوق والمتطلب. وستحصل على إجابة مباشرة خلال يوم عمل واحد، سواء أدى ذلك إلى طلب أم لا.