澳洲新南威爾士州擴編空中救護網：直升機基地從 6 座增至 9 座

澳洲新南威爾士州衛生部於 2026 年 10 月 30 日首次公開新區域空中救護直升機基地的設計。Moruya 與 Wagga Wagga 將是最先落成的兩座，皆選址於當地機場，Port Macquarie 的規劃也在推進中。這是新南威爾士州政府 6,395 萬澳元投資的一部分，目標是把全州空中救護網從 6 座基地擴大到 9 座。

現有網絡由 13 架直升機與 6 座基地組成，分布於 Bankstown（雪梨）、Wollongong、Orange、Belmont（紐卡斯爾）、Lismore 與 Tamworth，空中救護團隊每年執行超過 4,400 架次直升機任務。州政府表示，擴建的目的是讓偏鄉與偏遠社區更快、更公平地取得緊急醫療資源，並與大醫院之間的後送連接更順暢。

每座新基地的規劃都不只是直升機停機坪：內容包括專用機庫與維修設施、任務規劃與作業空間、訓練與人員生活設施、燃料與後勤基礎設施，以及——對地面車輛供應商特別重要的一項——每座基地配備一輛專用地面轉運救護車。Moruya 與 Wagga Wagga 預計在規劃核准與營造廠發包後，於 2027 年初動工。

採購方該注意什麼

這則新聞的啟示是：緊急醫療投資從來是「整套採購」——航空資產必然連帶地面車輛、機庫、燃料與訓練設施。對救護車與應急車輛的供應商與採購方來說，政府的空中救護計畫是明確的採購訊號：每座新基地都意味著地面救護車招標、上裝改裝與維修合約。而且這次設計公布比動工早了一年多，真正有價值的資訊藏在規劃公告裡，不是等招標公告出來才開始行動。