代表性車型
本產品線的部分車型，每一台都依你的規格重新設計。
AUTOSMODS 以福特底盤按單訂製 B 型與 C 型房車及商務接待車，涵蓋福平 V348、大黑牛 V363 Pro 與 C363 Pro Max 等布局。車體從升頂／中頂廂型車改裝，到全 C 型駕駛艙上方床位；內裝布局依訂單設定。商務版本提供會議式座椅、顯示設備與空調系統，作為移動會議室使用。
| 車型 | B 型廂型車改裝、C 型駕駛艙上方床位、商務接待車 |
|---|---|
| 底盤 | 福特底盤系列 —— 福平 V348、大黑牛 V363 Pro、C363 Pro Max |
| 車頂形式 | 升頂、中頂、全 C 型駕駛艙上方床位 |
| 內裝 | 布局依訂單設定 —— 睡眠、廚房、衛浴與收納依使用場景安排 |
| 商務版本 | 會議式座椅、顯示設備與空調控制，供移動會議使用 |
| 品質關卡 | 出廠前 21 項整車檢驗 |
| 起訂量 | 1 台 |
| 價格 | 依配置報價，請提交詢價 |
| 掛牌 | 車輛類別與牌照要求依目的地市場確認 |
B 型與 C 型的選擇，本質上是在選「你打算怎麼用這台車」。B 型保留原廠廂型車身：開起來像廂型車、停得進一般車位，適合每天移動的雙人旅行；C 型加上駕駛艙上方床位與更寬的車體：生活空間與收納更多，但行車時要為它的尺寸做規劃。
我們不賣固定平面圖，而是按使用場景打造。租賃用途，耐用與好清潔比飾面重要；自用旅行，收納與床的尺寸是關鍵；當移動辦公室用，座椅、顯示與空調優先，廚房就縮小。底盤都一樣，錢與妥協都花在內裝上。
每一種配置都只是起點 —— 設備、布局與飾面依訂單設定。
廂型車改裝，升頂或中頂：開起來就是原廠車、停得進一般車位，適合每天移動的旅行方式。
駕駛艙上方床位加上更寬的生活區 —— 空間與收納更多，代價是車高與車寬。
會議式內裝配會議座椅、顯示設備與空調系統，用於移動中的主管會議與貴賓接送。
依明確使用場景打造 —— 租賃車隊、家庭旅行或長期野外作業 —— 而不是套用型錄平面圖。
同一副底盤，會因為使用者與勤務型態不同，搭載完全不同的上裝。
耐用內裝與簡單系統，因為車輛每週換手，清潔時間就是成本。
為兩人連續數週生活在車上而優化的平面圖，收納與床的尺寸比座位數重要。
把會議室開到現場 —— 適合工地視察與巡迴簡報。
住宿隨班組移動，用於測繪、影視與遠離旅館的基建專案。
本產品線的部分車型，每一台都依你的規格重新設計。
任務畫像、目的地市場與設備清單
布局圖與確定規格
依議定配置採購基礎車
焊裝、塗裝與 195 個客製裝配站總裝
出廠前 21 項整車檢測
出口文件與裝櫃
B 型保留原廠廂型車身、加上升頂 —— 緊湊、好開、好停。C 型打造更寬的車體並在駕駛艙上方設床 —— 生活空間與收納更多，但車更高更寬。
福特底盤，涵蓋福平 V348、大黑牛 V363 Pro 與 C363 Pro Max 等布局。底盤依車體形式與內裝所需載重匹配。
可以。把使用場景發給我們 —— 幾個人睡、住多久、是否出租 —— 我們提出平面圖。內裝按單打造，不套固定型錄。
車輛類別、重量等級與牌照要求各市場不同。我們會在訂單確定前確認類別與貴國主管機關要求的文件。
1 台。租賃業者通常先買一台測試布局，再批量採購。
房車的內裝規格對成本的影響大於底盤。同一底盤的兩台車可能差距很大，所以我們針對確定的布局報價。
由工程與外貿團隊直接回答的常見問題。
底盤選擇取決於載重、軸距、驅動形式與當地服務支援，而不是品牌偏好。廂式底盤適合 A/B 型救護車與較輕的指揮車；輕卡底盤可承載廂體，用於 C 型救護車、消防車與較大的移動診所；皮卡適合四驅作業與快速反應角色。
技術與改裝可以按我們自己的規格製造，而不是照目錄車型做嗎？可以。每一台都是按訂單製造，完全客製是正常專案而非例外。流程是：針對你的需求做設計審查、產出你核准的圖紙套件、在變更較大時做首件確認，然後投產。目錄車型是起點，不是上限。
市場與規劃可以為右駕市場提供右駕車嗎？右駕取決於底盤，不取決於改裝。專用車常用的幾款底盤，製造廠有右駕版本，有的話改裝就圍繞右駕駕駛室設計。若某個車型根本沒有右駕底盤，再多的改裝工作也做不出一台經濟可行的右駕車。
法規與認證車輛能在我的國家上牌與取得認證嗎？多數市場把改裝後的專用車視為「已認證底盤的改裝車」，而不是全新車型。這需要當地已認證的底盤版本、符合國家技術要求的改裝，以及主管機關接受的文件套件。我們在簽約前確認路徑，而不是等車到港才處理。
