整合警示、照明、行動錄影與集中控制系統的巡邏皮卡。它為公路與市區巡邏而設定：車輛必須一邊記錄周遭發生的事，一邊仍是能走路網邊緣的稱職四驅車。
| 基礎底盤 | 福特 Ranger 四驅皮卡，雙排座 |
|---|---|
| 警示 | 低風阻警燈、格柵燈、警報器與車尾箭頭標識 |
| 錄影 | 前向與艙內攝影機，配 DVR 與證物匯出 |
| 控制 | 單一控制面板，整合燈光、警報與錄影 |
| 連線 | 行動數據，供車牌查詢與案件回報 |
| 交付形式 | 整車交付，與您的無線電與數據系統整合 |
巡邏皮卡是一種「在路網邊緣行得通」的妥協。在高速公路上它像一台巡邏車；到了路肩、工地便道或積水車道，四驅底盤能去的地方，轎車去不了。改裝必須保住這一點：車底不能有東西垂下來，警燈要低到不會勾到樹枝。
錄影是規格的核心。前向與艙內攝影機接入 DVR，並有明確的匯出流程 —— 因為無法以可用格式匯出的畫面，不算證據。控制面板把燈光、警報與錄影集中在同一面，讓員警不必在高速行駛時把手伸過整個儀錶板。
貨斗裝的是巡邏真正需要的東西 —— 錐筒、護欄、急救包、個人防護 —— 放在不會發出異音的上鎖隔間裡，尾門則貼上路側作業用的箭頭標識。
每一種配置都只是起點 —— 設備、布局與飾面依訂單設定。
前向與艙內錄影、可選車牌辨識、路側器材。
警示、錄影與行動數據，搭配精簡器材布局。
四驅規格，配脫困器材與加強照明。
強化警示與通信，用於車隊與護衛任務。
同一個平台，會因為使用者不同而搭載完全不同的上裝。
長距離路線，錄影與路側可視性為主要需求。
混合路面，四驅底盤是工作必需而非奢侈配備。
移動護衛所需的警示與通信。
可以指定硬頂或一體式車體。硬頂讓器材不被看見；一體式車體則讓器材可上鎖、可防風雨。
取決於您所在司法管轄區的規則，以及您執行的證物鏈程序。我們提供系統與匯出工具，程序由您制定。
可以，前提是電力與天線需求相容。請提供型號。
由工程與外貿團隊直接回答的常見問題。
底盤選擇取決於載重、軸距、驅動形式與當地服務支援，而不是品牌偏好。廂式底盤適合 A/B 型救護車與較輕的指揮車；輕卡底盤可承載廂體，用於 C 型救護車、消防車與較大的移動診所；皮卡適合四驅作業與快速反應角色。
拉丁美洲智利與祕魯的礦區作業適合哪種皮卡改裝？礦區需要能在高原、粉塵與顛簸運輸道路下存活的勘測、巡邏、通信與應急響應皮卡。可行的規格組合是：重載 4x4 底盤、帶工具與設備模組的模組化車體、高效工作燈、電台與天線預留，以及給應急小組的搶險或消防模組。
技術與改裝可以按我們自己的規格製造，而不是照目錄車型做嗎？可以。每一台都是按訂單製造，完全客製是正常專案而非例外。流程是：針對你的需求做設計審查、產出你核准的圖紙套件、在變更較大時做首件確認，然後投產。目錄車型是起點，不是上限。
