一台把大型繫留無人機升到空中、並讓它停在那裡好幾個小時的車。電力沿著繫留線往上送，所以滯空時間取決於車上的燃油，而不是電池容量。依搭載模組不同，可執行廣播、照明或信號中繼。
| 基礎底盤 | 福特全順或同級，高頂 |
|---|---|
| 飛行器 | 大型繫留多旋翼，由車輛供電 |
| 滯空 | 受車載發電能力限制，而非電池容量 |
| 掛載 | 廣播、高強度照明、通信中繼 |
| 絞盤 | 自動繫留管理與張力控制 |
| 交付形式 | 整車交付，含飛行與繫留操作訓練 |
電池無人機給您二十五分鐘。繫留無人機給您發電機能撐多久就多久。對一場持續八小時的作業 —— 洪水、搜救、大型活動 —— 這個差別就是整個能力的差別。車停著、機留空中，操作手換的是掛載，不是電池。
工程難點在繫留線。它要把電力送上去、把資料送下來，還要承受風載而不磨損、不纏繞。我們的系統採自動張力控制與管理式絞盤，讓飛行器在陣風中穩住高度，而不是被一條鬆掉的線扯來扯去。
掛載是模組化的：對群眾廣播的擴音器、夜間作業的高強度照明，或把無線電覆蓋延伸進山谷與人群的中繼模組。更換在地面完成，不需要把飛行器降在一個不安全的地方。
每一種配置都只是起點 —— 設備、布局與飾面依訂單設定。
擴音模組，對大範圍區域或人群進行喊話。
高強度照明，用於搜救、現場作業與活動照明。
無線電中繼，把覆蓋延伸進地形遮蔽區。
stabilized 攝影機，連續錄影並回傳控制室。
同一個平台，會因為使用者不同而搭載完全不同的上裝。
對淹水區域持續空中觀察並進行廣播。
夜間對困難地形持續照明與觀察。
在沒有固定設施的情況下提供人群廣播與照明。
高度取決於繫留線長度、風況與掛載，並依您訂購的配置逐項載明。我們不會給一個忽略掛載的單一數字。
所有繫留系統都會。張力控制與絞盤依您現場的風況設定，請告訴我們您預期的常態風速與最大風速。
幾乎所有司法管轄區都需要。繫留飛行器屬管制項目，許可責任在買方。我們會提供您申請所需的技術資料。
由工程與外貿團隊直接回答的常見問題。
無人機指揮車載運飛行器、地面控制站、數據鏈與操作員，並提供持續執行任務所需的電力與遮蔽。它的價值不在無人機本身，而在整合：能在行進或靜止狀態下起降、把實時視頻回傳指揮所，以及足夠的電池充電能力維持飛行。
技術與改裝可以按我們自己的規格製造，而不是照目錄車型做嗎？可以。每一台都是按訂單製造，完全客製是正常專案而非例外。流程是：針對你的需求做設計審查、產出你核准的圖紙套件、在變更較大時做首件確認，然後投產。目錄車型是起點，不是上限。
技術與改裝改裝可選哪些底盤？底盤選擇取決於載重、軸距、驅動形式與當地服務支援，而不是品牌偏好。廂式底盤適合 A/B 型救護車與較輕的指揮車；輕卡底盤可承載廂體，用於 C 型救護車、消防車與較大的移動診所；皮卡適合四驅作業與快速反應角色。
